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IioちゃんのXR250のタイヤ交換です。

当店のタイヤ交換作業をアップしますんで、

これから交換を検討している方は参考にして下さいませ(^^)

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まずはフロントから。チューブ再利用ですが口が錆びてますのでそのまま組むわけには行きませんので

ワッシャーブラストでサビを飛ばし塗装してラバーグリス塗っておきます(^^)

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リムバンド傷んでます。買い置き在庫が無いので強化テープで補強しときます。

まあ無料サービスだから良しとして下さい( ̄ロ ̄)

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フロントタイヤは持込みで古い物で硬くなっていたので

極力ひび割れなど起こさないように暖めてから組み込みます(^^)

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異物進入を出来るだけ防ぐ目的で高性能グリス(ワコーズ、ハイマルチ/ウレア系)を詰め込みます。

ここで純正レベルの普通の安いグリスやモリブデンなどを入れると

耐水/耐久性が低レベルなのであっという間にベアリングやられる可能性ありますから

ケチってはダメダメですよ( ̄ロ ̄)

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手抜きしないでカラーもちゃんとクリーニングしましょう。

(段付きが酷いようなら容赦なく交換しましょう!)

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Iioちゃんはオフロードに使用するのでサービスでアクスルシャフトの中に

錆び止め流し込んだ後コーキングで埋めときました。

(これで土/泥が中に詰まるのを防止できます。)

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ロック剤ちゃんと付けてキャリパー固定。

ブレーキ/フォーク/ホイールなどの最終確認をして完了です。

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↑リアタイヤはミシュランのAC10をチョイス。内容はフロントと同様です。

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ガビガビのチェーン交換です。持込での交換です。

せっかくチェーン新品にするんでスプロケットもクリーニングしといたよ~

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あと、クラッチ握るとカチャカチャ音がするんで見たら

ワイヤーの固定方法が間違ってたので直しときました。

も一つアクセルの戻りがクソ悪かったのでチョイっと直しときましたよ。

もちろんサービスだよんIioちゃん!(^^)

これ以外にもコッソリ色々やっています(笑)

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前後ブレーキがかなりお疲れちゃんモードなんで、

出来るだけ早めのOHをお勧めします( ̄ロ ̄lll)!! 

 

ここで紹介した、コーキング以外は当店のごくごく普通~のタイヤ交換作業内容です。

価格も一般よりかなり低く設定していますんで、

よくある「作業時間が早いだけがとりえのやっつけ作業は嫌だ!」

と言う方は是非一度ご来店くださいね(^^)w

 

つづく。

(^^)ノノ